單項(xiàng)選擇題立體交叉是利用跨線構(gòu)造物是道路與道路在不同()相互交叉的連接方式。
A.高度
B.標(biāo)高
C.空間
D.距離
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1.單項(xiàng)選擇題互通式立交根據(jù)其立交完善程度和幾何形式的不同,可分為()種形式。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是影響立交形式選擇的因素()。
A.人為因素
B.自然條件
C.交通條件
D.環(huán)境條件
3.單項(xiàng)選擇題確定道路小時(shí)交通量時(shí),可選取第()位小時(shí)交通量作為設(shè)計(jì)依據(jù)。
A.10
B.20
C.30
D.40
4.單項(xiàng)選擇題路緣石的形狀不包括()。
A.立式
B.平式
C.斜式
D.組合式
5.單項(xiàng)選擇題路測(cè)帶不包括()。
A.人行道
B.車行道
C.綠化帶
D.公用設(shè)施帶
最新試題
在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡,需要設(shè)置()。
題型:填空題
環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點(diǎn)之一是()
題型:單項(xiàng)選擇題
縱斷面曲線使用的是圓曲線。()
題型:判斷題
設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。()
題型:判斷題
立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí),對(duì)把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除,而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交,稱為()式。
題型:單項(xiàng)選擇題
快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。()
題型:判斷題
交叉口豎向設(shè)計(jì)宜采用()法。
題型:填空題
聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
無信號(hào)控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個(gè)數(shù)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是布局(),方格式道路網(wǎng)的缺點(diǎn)是()方向交通不便。
題型:填空題