一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

我國目前主要采用的信號(hào)燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的（），在進(jìn)、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。

平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是（）交叉。

城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。（）

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

排水檢查井設(shè)置的場合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過長的管道上。

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。（）

道路在自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的（）來實(shí)現(xiàn)的。