一條車(chē)道的可通行能力為300輛／小時(shí)，單向高峰小時(shí)交通量為400輛，則需要的車(chē)道數(shù)為（）條。

縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí)，對(duì)把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除，而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交，稱為（）式。

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。

道路在自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

交叉口豎向設(shè)計(jì)宜采用（）法。

試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計(jì)洪水位（）m。

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）

立體交叉設(shè)計(jì)方案的擬定應(yīng)考慮哪些方面問(wèn)題？