道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價值很大程度上是依賴于良好的（）來實現(xiàn)的。

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。（）

機動車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。

方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點是布局（），方格式道路網(wǎng)的缺點是（）方向交通不便。

平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是（）交叉。

一條車道的可通行能力為300輛／小時，單向高峰小時交通量為400輛，則需要的車道數(shù)為（）條。

排水檢查井設(shè)置的場合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過長的管道上。

試述城市道路橫斷面設(shè)計的主要依據(jù)。

以下哪項不是中間帶的作用？（）

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。