靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。

高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應設置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴禁邊走邊卸。

工務天窗分為施工天窗和維修天窗。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側(cè)設置防護設施。