在列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

靠線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑接近限界。

在無人道橋上擰動護(hù)木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴(yán)禁邊走邊卸。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進(jìn)行，上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進(jìn)行。