A.強(qiáng)度
B.寬度
C.穩(wěn)定性
D.耐久性
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A.路堤
B.路塹
C.半路堤
D.半路塹
A.路肩
B.路基防護(hù)和加固建筑物
C.路基本體
D.路基排水設(shè)備
A.橋長在20m及以上的明橋面上
B.鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂?m范圍內(nèi)
C.鋼梁的橫梁頂上
D.設(shè)有伸縮器的鋼梁，在溫度跨度范圍內(nèi)
A.建筑高度小，適用于橋下凈空需要限制的橋梁
B.做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時(shí)，重量不大，架設(shè)方便
C.外形簡單，制作方便
D.跨徑不宜過大，跨徑超過一定范圍經(jīng)濟(jì)性差
A.在橋枕刻槽范圍內(nèi)調(diào)整
B.改用楔形橋枕
C.把墩臺頂面做成超高
D.橋枕下加墊木
最新試題
換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。
當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的，必須設(shè)置駐站防護(hù)，利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。
160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
工程施工中，空壓機(jī)須由會操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
作業(yè)地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
當(dāng)封鎖線路進(jìn)行施工作業(yè)后，由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。
工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。