A.采用早強水泥
B.采用初凝時間短的水泥
C.摻外加劑
D.降低水灰比
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A.換漿
B.抽漿
C.掏渣
D.砂漿置換
A.撓度和橫向位移
B.混凝土裂縫
C.墩臺變位
D.安裝設(shè)施的變形
A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機成孔
B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機成孔
C.沖擊鉆機成孔
D.打樁錘成孔
A.預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋
B.連續(xù)鋼構(gòu)橋
C.斜拉橋
D.石拱橋
A.預(yù)制安裝
B.支架現(xiàn)澆
C.轉(zhuǎn)體
D.頂推
最新試題
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋5年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。
在距離接觸網(wǎng)2-4m的建筑物上施工時,接觸網(wǎng)可不停電。
160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行,上道進行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
當(dāng)封鎖線路進行施工作業(yè)后,由施工負責(zé)人確定是否達到放行條件。
發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段,工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控,無需立即安排整治。
當(dāng)進行影響列車運行的施工的,必須設(shè)置駐站防護,利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。
上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。
減速地點標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。
撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。