換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴(yán)禁邊走邊卸。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。

當(dāng)封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負(fù)責(zé)人確定是否達到放行條件。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。