判斷題個人安全與社會責任培訓的最終目的是保護海洋環(huán)境。
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3.單項選擇題在發(fā)生船舶碰撞后,由誰立即測量各艙柜的水位,以使盡快查明船舶破損進水情況?()
A、三副
B、水手長
C、木匠
4.單項選擇題可燃物質(zhì)按其狀態(tài)不同可分為()。
A、固體、鋼體與流體
B、氣體、導體與物體
C、固體、液體與氣體
5.單項選擇題船上失火是(),危險大,損失大,影響大,是船舶火災的特點。
A、難以撲救
B、容易撲救
C、不易蔓延
最新試題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。
題型:判斷題
對新船員的安全教育應突出安全意識的樹立。
題型:判斷題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型:判斷題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓練等。
題型:判斷題
()的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。
題型:單項選擇題
負責全船機電設備的技術總負責人是()。
題型:單項選擇題
隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展,使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
題型:判斷題