多項(xiàng)選擇題中國(guó)現(xiàn)行的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的組成部分包括（）。

A.責(zé)任范圍
B.除外責(zé)任
C.責(zé)任起訖
D.被保險(xiǎn)人義務(wù)
E.索賠期限


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1.多項(xiàng)選擇題平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍包括（）。

A.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失
C.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失
D.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失
E.提貨不著險(xiǎn)

2.多項(xiàng)選擇題船艙是指甲板以下的空間，包括（）。

A.貨艙
B.雙層艙
C.機(jī)艙
D.鍋爐艙
E.船首艙和船尾艙

3.多項(xiàng)選擇題與其他運(yùn)輸方式相比，海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）。

A.運(yùn)輸量大
B.安全有保障
C.運(yùn)費(fèi)低廉，速度較慢
D.風(fēng)險(xiǎn)較大
E.通過能力強(qiáng)

4.多項(xiàng)選擇題選擇合理的運(yùn)輸方式必須根據(jù)（）。

A.進(jìn)出口貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)
B.運(yùn)量的大小、運(yùn)輸路程的遠(yuǎn)近
C.氣候與自然條件
D.市場(chǎng)需求的緩急、運(yùn)輸費(fèi)用的高低
E.法令制度的規(guī)定以及國(guó)際政治形勢(shì)的變化

5.多項(xiàng)選擇題國(guó)際上從事對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸工作的機(jī)構(gòu)很多，但基本上可以歸納為（）。

A.貨運(yùn)代理人
B.承運(yùn)人
C.貨主
D.外貿(mào)主管部門
E.當(dāng)事人協(xié)商確定管轄其糾紛的仲裁委員會(huì)

最新試題

貨物按包裝形式劃分：（）、（）、（）。

題型：填空題

有一批貨物投保一切險(xiǎn)，投保金額為20000美元。貨物在運(yùn)輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價(jià)值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險(xiǎn)公司應(yīng)賠多少？（小數(shù)保留至0．01）

題型：?jiǎn)柎痤}

貨物按集裝箱劃分：（）、（）。

題型：填空題

班航運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序是：一、（）；二、（）；三、卸船交貨。

題型：填空題

共同海損的構(gòu)成條件包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述保險(xiǎn)理賠的基本原則。

題型：?jiǎn)柎痤}

西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運(yùn)輸線，它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁，把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來。

題型：判斷題

根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以FOB 條件成交的出口貨物，則由我方派船運(yùn)輸。

題型：判斷題

一批樣品，毛重25千克，體積80cm×50cm×30cm。從北京運(yùn)往東京。該票貨物航空運(yùn)價(jià)公布如下。試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

題型：?jiǎn)柎痤}

如果簽發(fā)數(shù)份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人只要按其中一份正本交付貨物后，便完成向收貨人交貨的義務(wù)，其余各份正本自動(dòng)失效。

題型：判斷題