A.1807年第一艘輪船“克萊蒙特號”在美國下水
B.1825年第一條鐵路在英國正式辦理貨運業(yè)務(wù)
C.美國人富爾頓發(fā)明了輪船
D.斯蒂芬森發(fā)明了火車頭
E.以上答案都正確
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A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.實際價值低于保險金額
B.實際價值高于保險金額
C.實際價值等于保險金額
D.實際價值等于或高于保險金額
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
A.4~7天
B.4~6天
C.6~12天
D.7~10天
A.船艙
B.甲板
C.貨艙
D.龍骨
最新試題
航空貨物運輸有什么特點?
共同海損的構(gòu)成條件包括()。
租船運價受供求關(guān)系影響極大,屬于非競爭性價格,一般比班輪運價低,因此有利于低值大宗貨物運輸。
班輪運輸承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責任豁免以()為依據(jù),并受統(tǒng)一的國際公約的制約。
當服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進行運輸時,承運人通常僅接受整箱貨“CY/CY”運輸交接方式,并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。
按貨物是否能分件劃分:()、()。
西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運輸線,它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁,把太平洋遠東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來。
班航運輸業(yè)務(wù)程序是:一、();二、();三、卸船交貨。
有一份CIF合同,出售可可共15噸,賣方投保了一切險,自巴西內(nèi)陸賣方倉庫至美國費城的買方倉庫為止。后來貨物從賣方倉庫運往碼頭裝船的途中,發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風險損失。當美國買方憑賣方轉(zhuǎn)讓的保險單向保險公司要求賠償時,保險公司以買方在當時對貨物沒有保險利益為由,拒絕賠償。試問:在上述情況下, 買方有沒有權(quán)利憑受讓的保險單向保險公司索賠?為什么?
海洋貨物運輸局限性:()、()。