A.工程進(jìn)度控制與工程質(zhì)量、成本無關(guān)
B.趕工會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量和安全問題出現(xiàn)，但會(huì)降低工程成本
C.縮短工期要以確保工程質(zhì)量、安全為前提
D.只要趕工所增加的成本可以承受，就應(yīng)盡量縮短工期
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A.計(jì)劃深度
B.計(jì)劃功能
C.計(jì)劃層次
D.項(xiàng)目參與方
E.計(jì)劃周期
A.確定工作編碼
B.采購(gòu)
C.加工制造
D.運(yùn)輸
E.現(xiàn)場(chǎng)施工組織
A.招標(biāo)工作進(jìn)度
B.施工工作進(jìn)度
C.物資采購(gòu)工作進(jìn)度
D.項(xiàng)目管理工作進(jìn)度
E.項(xiàng)目立項(xiàng)工作進(jìn)度
A.項(xiàng)目總進(jìn)度綱要
B.指導(dǎo)性施工進(jìn)度計(jì)劃
C.控制性施工進(jìn)度計(jì)劃
D.年度和季度計(jì)劃
E.月度和旬計(jì)劃
A.明確原橋梁的雙向2車道擴(kuò)建為雙向6車道
B.確定EPC總承包單位
C.交通量預(yù)測(cè)
D.明確總施工工期為30個(gè)月
E.明確對(duì)相鄰橋梁的保護(hù)措施
最新試題
下列關(guān)于工程進(jìn)度、質(zhì)量、成本安全之間的關(guān)系及其管理工作的說法中，正確的是（）。
大型工程的進(jìn)度計(jì)劃是一個(gè)計(jì)劃系統(tǒng)，應(yīng)視項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工進(jìn)度控制的需要進(jìn)行編制，從施工方角度需編制的進(jìn)度計(jì)劃有（）。
設(shè)計(jì)方應(yīng)盡可能使設(shè)計(jì)工作的進(jìn)度與（）相協(xié)調(diào)。
施工企業(yè)的施工生產(chǎn)計(jì)劃與建設(shè)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃屬于（）的計(jì)劃。
供貨進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)包括的環(huán)節(jié)有（）。
建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)各進(jìn)度計(jì)劃或各子系統(tǒng)進(jìn)度計(jì)劃編制和調(diào)整時(shí)必須注意（）。
由于項(xiàng)目進(jìn)度控制不同的需要和不同的用途，業(yè)主方和項(xiàng)目各參與方可以編制多個(gè)不同的建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)，如：由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的不同（）的進(jìn)度計(jì)劃組成的計(jì)劃系統(tǒng)。
下列計(jì)劃工作中，屬于大型建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度綱要主要內(nèi)容的是（）。
在項(xiàng)目的實(shí)施階段，關(guān)于項(xiàng)目總進(jìn)度與施工進(jìn)度的說法，正確的是（）。
建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作包括：①調(diào)查研究和收集資料；②進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析；③進(jìn)行項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分析；④編制各層（各級(jí)）進(jìn)度計(jì)劃；⑤確定項(xiàng)目的工作編碼；⑥協(xié)調(diào)各層進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系和編制總進(jìn)度計(jì)劃；⑦若所編制的總進(jìn)度計(jì)劃不符合項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)，則設(shè)法調(diào)整；⑧若經(jīng)過多次調(diào)整，進(jìn)度目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)，則報(bào)告項(xiàng)目決策者。其正確的工作步驟是（）。