在主纜架設(shè)與防護(hù)施工檢測中，索股標(biāo)高誤差要求為（）。

某高速公路工程針對(duì)影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個(gè)指標(biāo)檢測了1380m長的路段，得到這7項(xiàng)指標(biāo)不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2，按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有（）。

在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測中，對(duì)于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是（）。

某施工單位在土方路基工程施工中設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，正確的有（）。

在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，常見的質(zhì)量控制點(diǎn)有（）。

先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有（）。

在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，鉆孔樁施工的主要質(zhì)量控制要點(diǎn)有（）。

按照一般建設(shè)項(xiàng)目工程的劃分要求，下列屬于分項(xiàng)工程的是（）。

梁（板）預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目中為關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目的是梁（板）的（）。

在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制（）。