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A.建立交通運(yùn)輸服務(wù)投訴平臺,提高公眾參與度
B.引入交通運(yùn)輸重大項(xiàng)目決策聽證制度,擴(kuò)大公眾參與面
C.構(gòu)建交通運(yùn)輸社會服務(wù)質(zhì)量考核制度,監(jiān)督行業(yè)服務(wù)水平
D.重視交通運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)伍建設(shè),提高服務(wù)能力和素質(zhì)
最新試題
冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度,抽樣時應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測量。
物流貨運(yùn)公司有時會將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商(外部運(yùn)力)來完成,是出于()的考慮。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價格下從運(yùn)輸公司那里購買到的一攬子服務(wù),這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說法正確的是()。
從我國道路貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出,我國道路貨運(yùn)經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“()”的特點(diǎn)。
實(shí)踐中,一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來收費(fèi)的,而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的()來收費(fèi)的。
運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。
線路運(yùn)行費(fèi)用(相當(dāng)于車輛營運(yùn)費(fèi)用)是生產(chǎn)過程中直接費(fèi)用的支出,主要指()等。
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路(A地點(diǎn)→B地點(diǎn))上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例,說明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>
零擔(dān)站點(diǎn)接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時,現(xiàn)場業(yè)務(wù)員應(yīng)如何處理這些異常情況?