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A.輪胎
B.工資
C.場站
D.燃油費(fèi)
E.事故費(fèi)
A.冷藏車
B.封閉廂車
C.保溫車
D.冷藏集裝箱
E.保溫集裝箱
A.四通八達(dá)的道路網(wǎng)
B.專業(yè)化的運(yùn)輸車隊(duì)
C.貨運(yùn)車輛GPS系統(tǒng)
D.覆蓋網(wǎng)絡(luò)的信息共享平臺(tái)
E.專業(yè)管理人才團(tuán)隊(duì)
A.合作的業(yè)務(wù)范圍
B.貨物交付
C.權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)
D.費(fèi)用結(jié)算
E.事故責(zé)任劃分
A.道路貨物運(yùn)輸法規(guī)
B.運(yùn)輸合同基本知識(shí)
C.貨物基本知識(shí)
D.裝載保管基本知識(shí)
E.機(jī)動(dòng)車維修
最新試題
每類危險(xiǎn)貨物有多個(gè)條目，每個(gè)條目都對應(yīng)一個(gè)聯(lián)合國編號(hào)（UN 編號(hào)），用以識(shí)別這些危險(xiǎn)貨物，每個(gè)條目下的危險(xiǎn)貨物性質(zhì)基本相同，（）方法相同。
運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了，操作起來就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí)，這樣的流程圖越好。
貨物托運(yùn)單主要用于（）的客戶，由運(yùn)輸企業(yè)自制。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。
運(yùn)輸分公司（分支機(jī)構(gòu)）作為獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)實(shí)體，通過共享和運(yùn)營（）的資質(zhì)、資源，直接指揮一線生產(chǎn)，直接創(chuàng)造利潤。
（）是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標(biāo)明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購買到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中，通常（）等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。
通常情況下，托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián)，隨貨同行，經(jīng)收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點(diǎn)，主要作為（）的依據(jù)。
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路（A地點(diǎn)→B地點(diǎn)）上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例，說明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>