A.集中管理
B.從人授權
C.從機構授權
D.統(tǒng)一授權
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A.強化總公司集中統(tǒng)一的管理、控制和監(jiān)督
B.逐步實現(xiàn)全過程流程化、信息化、規(guī)范化、標準化、一致性的理賠管理服務模式
C.建立健全符合合規(guī)管理及風險防范控制措施的理賠管理、風險控制、客戶服務信息管理系統(tǒng)
D.確保各級理賠機構人員合理分工、職責明確、責任清晰、監(jiān)督到位、考核落實
E.理賠資源配置要兼顧成本控制、風險防范、服務質量和效率
A.事故發(fā)生日期不在保險期限內而給予賠付
B.賠案材料不足以支持所認定的保險責任
C.賠案真實性存在疑點
D.套用保險責任錯誤,但仍屬于保險責任
A.被保險人及其家人的人身傷亡
B.本車上其他人員的人身
C.第三者責任險
D.無過失責任險
A.車上的乘客
B.正在下車的乘客
C.已經下車的乘客
D.私有車輛被保險人的家庭成員
A.新車購置價
B.實際價值
C.實際價加成數(shù)
D.自行估價
最新試題
被保險人發(fā)出損失通知的方式只可以是口頭方式。
汽車保險合同特征有()。
交強險規(guī)定,對于駕駛人員無證駕駛造成的財產損失,保險人應根據(jù)有關規(guī)定予以墊付,并有權向致害人追償。
嚴禁將理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫建立在省級及省級以下分支機構。
配件系統(tǒng)上線后,所有系統(tǒng)內有標準名稱的配件,可在系統(tǒng)內選擇,也可以進行自定義。
查勘處理操作申請核損的賠案如需更改,可在查勘處理操作直接撤回。
汽車保險合同是保險人與投保人和被保險人就設立、變更、解除民事關系的協(xié)議。
一運輸公司的貨車發(fā)生保險事故后翻車,該公司對事故車輛及其載運的電視機進行施救,對產生的合理施救費用保險人應以實際發(fā)生的合理費用進行賠償,但最高不超過車損保險金額。
投保人購買保險,首先要提出投保申請,即填寫投保單,交給保險人。
因交通事故產生的仲裁或者訴訟費屬交強險賠償責任范圍。