A.高壓火花弱
B.點火系低壓斷路
C.低壓短路
D.火花很強
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A.減小
B.增大
C.保持不變
D.以上說法都不完整
A.電樞繞組電流
B.發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C.激磁繞組電流
D.發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)矩
A.低壓電路斷路故障
B.低壓電路短路故障
C.高壓電路有故障
D.油路有故障
A.點火過早
B.點火過遲
C.點火正時
D.化油器有故障
A.降低初級電流
B.增加初級電流
C.穩(wěn)定初級電流
D.提高次級電流
最新試題
發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn),電流表指針指示過小或指零。此時應(yīng)首先檢查發(fā)電機內(nèi)部有無磨損或異常之處。
為使汽車發(fā)動機能在各種困難條件下點火起動,要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。
斷電器觸點間隙增大,則點火提前角就增大。
點火線圈次級繞組一般用0.06~0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000~23000匝而成。初級繞組則用0.5~1.0漆包線在絕緣紙管上繞370~500匝。
點火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果,一般規(guī)定,點火線圈的溫度不可超過900C。
接通點火開關(guān),用手搖動曲軸。觀察電流表指針的動態(tài)變化,如果電流表指針指在“0”處不擺動,表示低壓電路斷路。
火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200~15000C。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中,熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。
儀表燈屬于信號及標志用的燈具。
火花塞間隙過小,高壓火花變?nèi)酢?/p>