單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)中在氣缸下部及曲軸箱發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲,可能的原因是()。
A.噴油器壓縮彈簧斷裂
B.曲柄銷軸承偏磨
C.活塞與氣缸間隙過大
D.十字頭軸承間隙過大
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1.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲,可能的原因是()。
A.噴油器壓縮彈簧斷裂
B.曲柄銷軸承偏磨
C.活塞與氣缸間隙過大
D.十字頭軸承間隙過大
2.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生機械敲缸,不可能的原因是()。
A.噴油器壓縮彈簧斷裂
B.曲柄銷軸承偏磨
C.活塞環(huán)碰到氣缸套上部磨臺
D.活塞連桿中心線與曲軸中心線不垂直
3.單項選擇題對于機械缺陷造成的敲缸,如沒有備件或無法修理時,應采取的應急措施是()。
A.降速航行
B.封缸運行
C.加強潤滑
D.加強冷卻
4.單項選擇題柴油機掃氣箱著火的原因是()。
A.滑油壓力下降,軸承發(fā)熱
B.活塞發(fā)熱,活塞環(huán)漏氣
C.嚴重后燃,掃氣壓力過低
D.B+C
5.單項選擇題根據(jù)柴油機燃燒過程分析其發(fā)生燃燒敲缸的時刻應是()。
A.燃燒初期
B.燃燒后期
C.膨脹排氣期間
D.隨機型而異
最新試題
柴油機掃氣箱滅火后,當機器尚未冷卻之前,不能立即開啟掃氣箱門的主要原因是()。
題型:單項選擇題
十字頭式柴油機發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是()。
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根據(jù)柴油機燃燒過程分析其發(fā)生燃燒敲缸的時刻應是()。
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題型:單項選擇題