發(fā)生拉缸后如活塞咬死，可采取的措施包括（）。
Ⅰ.加強活塞冷卻
Ⅱ.向缸內(nèi)注入煤油
Ⅲ.活塞冷卻后盤車
Ⅳ.不能盤車時，采取適當措施吊出活塞
Ⅴ.活塞、氣缸損壞嚴重不能修理時封缸運行
A．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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柴油機氣缸產(chǎn)生拉缸時的征兆有（）。
Ⅰ.氣缸冷卻水出口溫度增高
Ⅱ.噴油器冷卻水出口溫度增高
Ⅲ.排氣溫度升高
Ⅳ.活塞冷卻液出口溫度升高
Ⅴ.掃氣箱溫度升高
Ⅵ.柴油機轉(zhuǎn)速下降
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
造成柴油機拉缸的主要原因有（）。
Ⅰ.氣缸潤滑不良
Ⅱ.氣缸和活塞過熱
Ⅲ.活塞運動件失中
Ⅳ.磨合不良
Ⅴ.氣缸或活塞變形
Ⅵ.噴油定時太早
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
造成柴油機拉缸的原因有（）。
Ⅰ.氣缸潤滑不良
Ⅱ.注油器故障
Ⅲ.磨合不良
Ⅳ.氣缸和活塞過熱
Ⅴ.活塞環(huán)斷裂
Ⅵ.噴油太早
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．停車
B．加強冷卻
C．單缸停油
D．降速
A．立即停車，加強冷卻
B．立即降速，單缸停油，加強活塞冷卻和氣缸潤滑
C．立即降速，單缸停油，加強氣缸冷卻和氣缸潤滑
D．立即降速，單缸停油，并加強活塞與氣缸冷卻
最新試題
在采用轉(zhuǎn)動曲軸的方法轉(zhuǎn)出主軸承下瓦之前，一定要檢查：（）
在起動主機之前，使主機曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是（）。
柴油機掃氣箱著火的原因是（）。
柴油機運轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生機械敲缸，不可能的原因是（）。
曲軸箱爆炸的決定性因素是（）。
柴油機曲軸箱爆炸的決定因素是（）。
V型柴油機在拆裝活塞時，最容易出現(xiàn)的損傷是（）。
當柴油機曲軸箱過熱或透氣管冒出大量油氣時的正確處理措施是（）。
十字頭式柴油機發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是（）。
當發(fā)現(xiàn)掃氣箱著火時，如火勢不嚴重時的正確處理措施是（）。