單項(xiàng)選擇題若四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣閥提前開啟角為ψ1,延后關(guān)閉角為ψ2,則進(jìn)氣凸輪作用角()。

A.q=180+(ψ1+ψ2)
B.q=180°-(ψ1+ψ2)
C.q=1/2(180°+ψ1+ψ2)
D.q=1/2(180°-ψ1-ψ2)


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1.單項(xiàng)選擇題凸輪軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損使鏈條松弛時(shí),正確的處理措施是()。

A.去掉適當(dāng)數(shù)量的鏈節(jié)
B.用張緊輪張緊
C.更換鏈條
D.修理鏈條

2.單項(xiàng)選擇題為了延長排氣閥的使用壽命,保證受熱后氣閥密封性,閥盤與閥座之間的接觸是()。

A.中速柴油機(jī)的閥座與閥盤宜采用外接觸線密封,而大型長行程低速柴油機(jī)采用內(nèi)接觸線密封
B.中速柴油機(jī)的閥座與閥盤宜采用內(nèi)接觸線密封,而大型低速柴油機(jī)采用外接觸線密封
C.中速柴油機(jī)和大型低速柴油機(jī)均應(yīng)采用內(nèi)接觸線密封
D.中速柴油機(jī)和大型低速柴油機(jī)均應(yīng)采用外接觸線密封

4.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)四沖程柴油機(jī),經(jīng)氣閥定時(shí)測(cè)定發(fā)現(xiàn),進(jìn)氣閥提前開啟角相對(duì)活塞上止點(diǎn)落后一個(gè)β角,要把它恢復(fù)到正常值應(yīng)把凸輪()。

A.順凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)β角
B.逆凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)β/2角
C.順凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)角β/2
D.逆凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)β角

5.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)二沖程柴油機(jī),經(jīng)氣閥定時(shí)測(cè)定發(fā)現(xiàn),進(jìn)氣閥提前開啟角相對(duì)活塞上止點(diǎn)提前一個(gè)β角,要把它恢復(fù)到正常值應(yīng)把凸輪()。

A.順凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)β角
B.逆凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)β/2角
C.順凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)角β/2
D.逆凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)β角

最新試題

下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)中()是不正確的。

題型:單項(xiàng)選擇題

某柴油機(jī)在掃氣前期為串聯(lián)增壓,后期由渦輪增壓器單獨(dú)供氣,這種增壓系統(tǒng)稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有()。①脈沖轉(zhuǎn)換器;②排氣總管;③柴油機(jī);④增壓器;⑤空氣冷卻器;⑥掃氣箱。

題型:單項(xiàng)選擇題

并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當(dāng)增壓器損壞不能供氣,靠活塞下部的泵氣作用,仍能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

干洗增壓器渦輪在()。

題型:單項(xiàng)選擇題

引起增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有()。①擴(kuò)壓器臟污;②掃氣箱漏氣;③空氣冷卻器漏氣;④進(jìn)、排氣口結(jié)炭;⑤廢氣鍋爐臟堵;⑥進(jìn)氣濾器臟堵。

題型:單項(xiàng)選擇題

在下列有關(guān)喘振的說法中,()是正確的。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照增壓系統(tǒng)工作特點(diǎn),在飛車時(shí)不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

因流道嚴(yán)重阻塞在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題