單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是由于（）。
A．氣缸滑油太多
B．存在搭口間隙
C．存在天地間隙
D．環(huán)彈性不符要求
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1.單項(xiàng)選擇題壓縮環(huán)的主要作用有（）。
A．密封
B．散熱
C．導(dǎo)向
D．A＋B
2.單項(xiàng)選擇題刮油環(huán)的作用是（）。
A.散熱
B.氣密
C.刮油、布油
D.磨合
3.單項(xiàng)選擇題形成活塞環(huán)第二次密封的機(jī)理是（）。
A．環(huán)的彈力
B．多道活塞環(huán)
C．活塞環(huán)內(nèi)圓柱表面的氣體力
D．環(huán)的半干摩擦狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題活塞壓縮環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是因?yàn)椋ǎ?/a>
A．缸壁油量太多
B．壓縮環(huán)裝配不當(dāng)
C．環(huán)磨損
D．壓縮環(huán)天地間隙
5.單項(xiàng)選擇題把壓縮環(huán)直搭口改為45°斜搭口的目的是（）。
A．提高環(huán)壽命
B．減少環(huán)磨損
C．加強(qiáng)氣缸的密封
D．加工方便
最新試題
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí)，應(yīng)特別注意以下部位（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下述關(guān)于貫穿螺栓的說(shuō)法中，不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題