A、m1O=A20/C
B、m1O=A1O/C
C、m20=A20/C
D、m20A1OC
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A、吊推法
B、氣頂?shù)寡b法
C、液壓頂升倒裝法
D、滑移旋轉(zhuǎn)組合法
A、吊裝時滑車組與鉛垂線有相當(dāng)?shù)膴A角
B、塔體上要設(shè)奪吊點(diǎn),待設(shè)備越過基礎(chǔ)(或障礙物)后,滑車才能垂直提升
C、宜選用活動纜風(fēng)帽
D、宜選用球鉸底座的桅桿,以減少桅桿扭矩
E、不適用設(shè)備基礎(chǔ)高或有障礙物的情況
A、擴(kuò)大預(yù)裝配程度,減少高空作業(yè)
B、吊裝機(jī)具大型化
C、機(jī)械化水平提升
D、液壓提升設(shè)備研制應(yīng)用
E、吊裝工藝復(fù)雜化
A、側(cè)向風(fēng)載荷影響
B、兩機(jī)抬吊不同步
C、設(shè)備脫排前兩側(cè)受力未調(diào)整好
D、設(shè)備后溜尾繩未控制好
E、其他動力沖擊
F、兩機(jī)抬吊率不相等
A、樁的本身強(qiáng)度
B、樁的抗拔能力
C、土壤的承壓力
D、樁的材料
E、樁的自重
最新試題
貨物長度小于車輛長度1/2,又無法做到全車均布裝載時,不能使用()敞車。
樺木作支柱時,其大頭直徑一般不小于()mm。
裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做腰線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。
支柱應(yīng)緊插于支柱槽內(nèi),并適當(dāng)露出支柱槽下,露出長度不得超過()mm,且支柱不得倒插。
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時,應(yīng)在兩端貨垛下(靠近端部)墊()mm厚的方木或原木,并成捆壓頂。
使用繩網(wǎng)加固貨物時,網(wǎng)眼為正方形,邊長為250-300mm,編織抗拉力不小于()kg。
每輛平車裝載木材規(guī)格不得超過()種。
下列不屬于起開機(jī)構(gòu)的部件是()
三角擋、掩木的高度最低不得小于()mm。
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時,貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過()mm。