液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗上應(yīng)經(jīng)主營機關(guān)認可。

壓力液艙的設(shè)計構(gòu)造要符合主管機關(guān)對壓力容器的標準要求。

用吸附法制取氮氣其含氧量可達（）。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

獨立壓力液艙的代號為（）。

絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運。

限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。

整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。