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壓力液艙的設計構造要符合主管機關對壓力容器的標準要求。
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壓力液貨艙是指設計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。
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絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運。
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整體式液艙對船體結構的完整性是必不可少的。
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獨立式液艙對船體結構的完整性是必不可少的。
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液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風法四種。
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開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。
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限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。
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液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構造、設置和試驗上應經(jīng)主營機關認可。
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應力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。
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駁運貨物的軟管應與貨物相容并適應貨物溫度。
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