壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

10000dwt～30000dwt為中型化學(xué)品船。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

化學(xué)品灼傷時應(yīng)首先（）。

重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。