獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。

液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。

用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無任何限制。

壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對(duì)壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。

IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

化學(xué)品灼傷時(shí)應(yīng)首先（）。