單項選擇題不銹鋼中的（）成份是保護其不被貨品腐蝕的基本原因。
A.鎳
B.鉬
C.鉻
D.鐵
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1.單項選擇題為了減輕對不銹鋼艙壁的損害，洗艙對要求海水溫度不超過（）度。
A.60
B.70
C.80
D.85
2.單項選擇題散化船在營運運輸過程中最常見的是（）腐蝕。
A.普遍
B.銹斑
C.應(yīng)力
D.裂紋
3.單項選擇題從改善不銹鋼的強度而言應(yīng)增加（）部分。
A.鎳和鉬
B.硫和硒
C.鎳和磷
D.碳和銅
4.單項選擇題為提高船用奧氏體不銹鋼材料的抗腐蝕性應(yīng)提高（）含量。
A.磷
B.硫
C.銅
D.鉬
5.單項選擇題液貨艙使用的構(gòu)造材料的最小厚度是由（）來規(guī)定的。
A.船級社
B.港監(jiān)
C.船檢
D.船廠
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10000dwt～30000dwt為中型化學(xué)品船。
題型：判斷題
物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項選擇題
熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。
題型：判斷題
應(yīng)力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。
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絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運。
題型：判斷題
150dwt～2000dwt為小型化學(xué)品船。
題型：判斷題
裝載不相容貨物時應(yīng)如何配載（）。
題型：單項選擇題
壓力液艙的設(shè)計構(gòu)造要符合主管機關(guān)對壓力容器的標準要求。
題型：判斷題
按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨立式液貨艙散化船。
題型：判斷題
獨立壓力液艙的代號為（）。
題型：單項選擇題