單項(xiàng)選擇題汽車(chē)（）從直線進(jìn)入圓曲線，其行駛軌跡的弧長(zhǎng)與曲線的曲率半徑之乘積為一常數(shù)。
A.減速
B.加速
C.勻速
D.變速
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于平面線性設(shè)計(jì)，當(dāng)設(shè)計(jì)車(chē)速V≥60km/h時(shí)，同向曲線間的直線最小長(zhǎng)度以不小于設(shè)計(jì)車(chē)速的n倍為宜，其中n為（）
A.2
B.4
C.6
D.8
2.單項(xiàng)選擇題在超高過(guò)渡段上，路面外側(cè)逐漸抬高，從而形成一個(gè)附加坡度，稱(chēng)為（）。
A.超高漸變率
B.加寬漸變率
C.抬高
D.橫坡
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)變坡點(diǎn)相鄰兩縱坡坡度的代數(shù)差為“-”時(shí)，豎曲線為（）。
A.凹曲線
B.緩和曲線
C.圓曲線
D.凸曲線
4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)在路上行駛時(shí)，司機(jī)看到前方障礙物，緊急安全制動(dòng)所需的最短距離稱(chēng)作（）。
A.停車(chē)視距
B.會(huì)車(chē)視距
C.超車(chē)視距
D.以上都不是
5.多項(xiàng)選擇題縱斷面設(shè)計(jì)的依據(jù)有哪些？（）
A.汽車(chē)的動(dòng)力特性
B.道路等級(jí)
C.當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件
D.工程經(jīng)濟(jì)性
最新試題
載重汽車(chē)的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路定線的任務(wù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選線的第二步工作是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān)，過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
題型：判斷題