多項選擇題汽車代表車型（）。
A.大型車
B.小客車
C.中型車
D.拖掛
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1.單項選擇題現(xiàn)代汽車的行駛速度很高，空氣阻力對汽車行駛的動力性和燃料消耗的經(jīng)濟性影響較大，當行駛速度在100km/h以上，有時（）的功率用來克服空氣阻力。
A.1/3
B.1/2
C.1/5
D.1/4
2.單項選擇題汽車的牽引力必須大于等于汽車的行駛阻力，這是汽車行駛的（）條件。
A.充分
B.必要
C.充要
D.不確定
3.單項選擇題由于行駛在道路上的車輛大小及載重量不同，因此計算交通量時應將各種車輛折算為某種標準車輛。我國以（）為準。
A.小客車
B.中型車
C.大型車
D.拖掛車
4.單項選擇題汽車車輪上的最大制動力，取決于輪胎與路面的附著力。在道路設計中，確定附著系數(shù)時，一般采用路面狀況為（）時的值。
A.干燥
B.潮濕
C.泥濘
D.冰滑
5.單項選擇題道路線形設計保證汽車的行駛主要體現(xiàn)在（）。
A.合理的縱橫坡度及彎道設計，保證汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性
B.足夠的視距和路面寬度，合理設置平豎曲線、減少道路交叉以保證行車通暢
C.合理的線形組合，合適的曲線半徑及線形與景觀的協(xié)調(diào)，保證行車的舒適，同時也是車速的保證
D.以上答案均正確
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實踐證明交叉口立面設計的關(guān)鍵是（）。
題型：多項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
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無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。
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城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
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關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
交叉口的設計依據(jù)是（）
題型：多項選擇題