單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標記。

一般的劃線精度為（）

單元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）

單元組合式車窗活動開啟力：車窗組成后不大于（）

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機構(gòu)啟閉，仍能保持隨機平衡（）

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

列車試驗時，最小減壓量為（）