A、經(jīng)常在泥濘路上行駛
B、經(jīng)常在等速行駛下行駛
C、經(jīng)常要克服上坡阻力和加速
D、經(jīng)常在部分負(fù)荷下工作,僅在克服上坡阻力和加速等情況下才短時(shí)間使用最大轉(zhuǎn)矩及最大功率
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A、斷電器
B、分電器
C、點(diǎn)火線圈
D、蓄電池
A、0.85
B、0.95
C、0.8
D、0.9
A、搖臂
B、挺桿
C、氣門
D、凸輪軸
A、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的5%,柴油機(jī)為15%
B、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的10%,柴油機(jī)為15%
C、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8%,柴油機(jī)為10%
D、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的15%,柴油機(jī)為5%
A、17-20
B、19-22
C、14-20
D、16-22
最新試題
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
下列屬于商用車的是()。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
安全氣囊的類型有()。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
在使用底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。