一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

變速器在維修時齒輪應(yīng)成對更換。

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。