25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當161～162號線（）時，制冷壓縮機將不能啟動。

激磁回路是（）可控整流電路。

可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護元件。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機（）

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能按規(guī)定輸出（）等。

美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

25T客車使用的逆變器開關頻率比較高，采用（）冷卻。