A.實質(zhì)就是制冷壓縮機工作時排送制冷劑的調(diào)節(jié)
B.利用制冷壓縮機低壓側(cè)蒸汽壓力進行控制
C.若無能量調(diào)節(jié),制冷負荷小時易造成壓縮機頻繁起動
D.若無能量調(diào)節(jié),制冷負荷大時易造成壓縮機頻繁起動
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A.目前船舶上多于高壓繼電器組合為高低壓繼電器
B.是進行壓縮機自動起??刂频?br />
C.當蒸汽壓力達到動作值上限時起動壓縮機
D.當其動作之后,一般需要進行手動復(fù)位
A.利用電磁閥,進行壓縮機的增減缸操作
B.利用制冷劑電磁閥的開關(guān)
C.利用冷凝器中冷卻水流量的調(diào)節(jié)
D.利用熱力膨脹閥控制蒸發(fā)器中制冷劑流量
A.壓縮機入口壓力,當此壓力下降時降負荷運行
B.壓縮機入口壓力,當此壓力上升時降負荷運行
C.壓縮機出口壓力,當此壓力下降時降負荷運行
D.壓縮機出口壓力,當此壓力上升時降負荷運行
A.利用蒸發(fā)器中液態(tài)冷劑的液位傳感器控制膨脹閥開度
B.利用蒸發(fā)器出口冷劑的溫度和壓力傳感器控制膨脹閥開度
C.利用安裝于蒸發(fā)器出口的溫包控制膨脹閥的開度
D.利用安裝于壓縮機出口的溫包控制膨脹閥的開度
A.利用閥內(nèi)膜片上下的壓力差
B.利用控制器控制步進式電機的運轉(zhuǎn)
C.利用手動的調(diào)節(jié)桿
D.利用主調(diào)彈簧的拉力
最新試題
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
主機安全保護裝置的作用是:當主機重要參數(shù)越限時,()。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。
當主機發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
DCC20中,除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對泵的控制有()。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
主機故障減速保護項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在主機遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動的高壓氣源(動力氣源)壓力一般為()。
當Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。