A.標(biāo)度盤(pán)自動(dòng)回零
B.控制線(xiàn)圈斷電，離合器脫開(kāi)
C.同步電機(jī)斷電停轉(zhuǎn)
D.鎖緊螺母沒(méi)有鎖緊
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A.托起滑動(dòng)底盤(pán)
B.減少排渣時(shí)油的損失
C.打開(kāi)排渣口
D.關(guān)閉排渣口
A.置換水
B.補(bǔ)償水
C.冷卻水
D.操作水
A.監(jiān)視凈油出口壓力
B.監(jiān)視是否跑油
C.監(jiān)視排渣口是否打開(kāi)
D.給出壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)
A.監(jiān)視振蕩器工作是否正常
B.監(jiān)視電容器的介電常數(shù)
C.監(jiān)視凈油中的水分含量
D.監(jiān)視排渣口是否跑油
A.電磁式傳感器
B.電阻式傳感器
C.電感式傳感器
D.電容式傳感器
最新試題
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。