閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板

解體電機在抽出轉子前，（）。

DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能

在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。

在集控室的操縱臺上，一般都設有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。

主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。

連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。

在船舶上通常設有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。

船舶自動電站自動調頻調載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。

在三相異步電動機的控制電路中，應設置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。