A.5~10秒
B.3~5秒
C.15~20秒
D.1~5秒
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A.通常同時設(shè)有絞纜卷筒
B.電動錨機要設(shè)減速機構(gòu)
C.拋錨必須脫開離合器
D.剎車常用手動控制
A.0.1KN
B.0.5KN
C.1KN
A.1秒
B.5秒
C.10秒
D.30秒
A.空載吃水
B.半載吃水
C.滿載吃水
D.任一吃水
A.3個月
B.6個月
C.9個月
D.12個月
最新試題
活塞式空壓機的自動控制主要包括()①壓縮機的自動起、停②壓縮機的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機自動安全保護
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中,()是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是()。
活塞式制冷壓縮機的容量調(diào)節(jié)的方法有()①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點)
某離心泵實測的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。
起重機構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括()①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。