單項選擇題在試驗舵機(jī)的操舵性能時，船舶應(yīng)處于（）。
A.空載吃水
B.半載吃水
C.滿載吃水
D.任一吃水
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1.單項選擇題液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的液壓油，一般不超過（）更換一次。
A.3個月
B.6個月
C.9個月
D.12個月
2.單項選擇題對液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)、換向閥、油泵、油箱及油路系統(tǒng)，（）都要進(jìn)行檢查。
A.每航次
B.每半年
C.每年
D.每9個月
3.單項選擇題液壓舵機(jī)油泵軸承部位的溫度比油溫高（）為正常。
A.5—10度
B.10—20度
C.20—30度
D.30—40度
4.單項選擇題液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的油溫超過（）時，應(yīng)使用油冷卻器。
A.50度
B.60度
C.70度
D.80度
5.單項選擇題液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的油溫超過（）時，一般應(yīng)停止工作，查明原因。
A.50度
B.60度
C.70度
D.80度
最新試題
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
題型：單項選擇題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時，對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
題型：單項選擇題
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
題型：單項選擇題
往復(fù)泵的正確起動程序是（）。
題型：單項選擇題
下列（）不是對制冷劑的要求。
題型：單項選擇題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
題型：單項選擇題
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。
題型：單項選擇題
船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。
題型：單項選擇題
活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
題型：單項選擇題
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
題型：單項選擇題