單項(xiàng)選擇題對液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)、換向閥、油泵、油箱及油路系統(tǒng),()都要進(jìn)行檢查。

A.每航次
B.每半年
C.每年
D.每9個(gè)月


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1.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)油泵軸承部位的溫度比油溫高()為正常。

A.5—10度
B.10—20度
C.20—30度
D.30—40度

4.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)系統(tǒng)中,液壓油的正常工作溫度為()。

A.30-50度
B.50-70度
C.70-75度
D.75-90度

5.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)出現(xiàn)油缸爬行現(xiàn)象,引起的原因可能是()。

A.油壓過低
B.系統(tǒng)內(nèi)有空氣
C.負(fù)荷過重
D.操作不平穩(wěn)

最新試題

按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中,()是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。

題型:單項(xiàng)選擇題

使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),吸入真空度減小的原因有()①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

題型:單項(xiàng)選擇題

起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí),備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),最可能的原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法,錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

題型:單項(xiàng)選擇題

使用離心泵排壓載水,剛起動(dòng)時(shí)離心泵需要引水;可是使用離心泵壓壓載水時(shí),一般不需要引水。原因是()

題型:單項(xiàng)選擇題

()不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí),對供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。

題型:單項(xiàng)選擇題