A.有穩(wěn)定的代理貨源和車、船代理業(yè)務來源
B.有與其經(jīng)營范圍相適應的組織結(jié)構(gòu)和專業(yè)人員
C.有與其經(jīng)營活動相適應的固定經(jīng)營場所和必要的營業(yè)設施
D.注冊資金沒有最低限額
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A.服務差異性
B.服務不可儲存性
C.服務的實時性
D.服務的雙向性
A.促進專業(yè)化分工
B.帶動相關(guān)業(yè)務發(fā)展
C.降低交易成本
D.改善運輸服務
A.經(jīng)營陸路國際貨物運輸代理業(yè)務的，注冊資本最低限額為200萬元人民幣
B.經(jīng)營航空國際貨物運輸代理業(yè)務的，注冊資本最低限額為300萬元人民幣
C.經(jīng)營海上國際貨物運輸代理業(yè)務的，注冊資本最低限額為400萬元人民幣
D.國際貨物運輸代理企業(yè)每設立一個分支機構(gòu)，應當增加注冊資本50萬元
A.產(chǎn)品批量
B.空間便利性
C.待購時間
D.產(chǎn)品的售前和售后服務
A.縱向營銷體系
B.橫向營銷體系
C.前向營銷體系
D.后向營銷體系
最新試題
貨運代理市場的特點有（）。
由市場上的各類從事商業(yè)運輸、倉儲、批發(fā)、零售的商業(yè)中間組織以及商業(yè)服務機構(gòu)將生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過各種有效的途徑和方式銷售給最終用戶或消費者的分銷機制稱為（）。
在反映營銷費用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中，具有普遍意義的是（）。
按照國際航空運輸協(xié)會（IATA）的規(guī)定，由于代理為運輸企業(yè)承攬了業(yè)務，空運代理人可以從航空公司收取（）的訂艙傭金和一些運輸暗扣。
西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進行了改革，一個比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。
在銷售函數(shù)中，企業(yè)能夠影響和控制的因素有（）。
同一項業(yè)務，由不同的貨運代理公司去完成，服務水平和結(jié)果難以完全相同，這體現(xiàn)了貨運代理市場的（）特點。
有效市場細分須遵守的原則有（）。
關(guān)于國際貨物運輸代理企業(yè)的注冊資本，下列說法錯誤的是（）。
對于貨物運輸市場的細分可以（）等方面進行。