A.東方代理機(jī)制
B.歐美代理機(jī)制
C.西方代理機(jī)制
D.亞洲代理機(jī)制
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A.代理制
B.授權(quán)制
C.委托制
D.經(jīng)銷制
A.零擔(dān)
B.集裝箱
C.白貨
D.大宗貨物
A.200公里以內(nèi)
B.500公里以內(nèi)
C.500~1000公里
D.1000~1500公里
A.管內(nèi)、直通和市郊等子市場
B.豪華車、空調(diào)車、臥鋪車、普通車
C.東部、中部和西部三個(gè)子市場
D.優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)車、旅游車、普通車
A.鐵路運(yùn)輸市場和公路運(yùn)輸市場
B.水運(yùn)市場和空運(yùn)市場
C.旅客運(yùn)輸市場和貨物運(yùn)輸市場
D.陸路運(yùn)輸市場和其他運(yùn)輸市場
最新試題
在運(yùn)輸企業(yè)的功能中,()是運(yùn)輸代理企業(yè)存在和發(fā)展的根本原因。
下列關(guān)于旅客運(yùn)輸市場細(xì)分的說法正確的有()。
貨運(yùn)代理市場的特點(diǎn)有()。
一個(gè)分銷渠道所提供的服務(wù)量包含的內(nèi)容有()。
根據(jù)授權(quán)大小,代理制可分為()。
關(guān)于國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊資本,下列說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)應(yīng)具備的條件,下列說法不正確的是()。
西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革,一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式,建立()。
在反映營銷費(fèi)用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中,具有普遍意義的是()。
在市場經(jīng)濟(jì)條件下,在貿(mào)易活動(dòng)中所采用的商務(wù)代理經(jīng)銷制度是()。