A.可衡量性
B.多樣性
C.可進(jìn)入性
D.效益性
E.充分性
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A.銷售量不受營銷費(fèi)用的影響
B.銷售量隨著營銷費(fèi)用的增長而呈線性增長關(guān)系
C.銷售量以遞減的比率增長
D.銷售量先呈遞增比率上升，再呈遞減比率上升
E.銷售量以遞增的比率增長
A.價(jià)格
B.折讓
C.市場營銷費(fèi)用
D.固定成本
E.變動成本
A.研究市場上的供給狀況
B.發(fā)現(xiàn)市場上未被滿足的需求
C.創(chuàng)造一種新的需求
D.擴(kuò)大運(yùn)輸供給
E.改善運(yùn)輸服務(wù)
A.確定產(chǎn)品
B.制訂價(jià)格
C.分銷產(chǎn)品
D.通過多種媒體宣傳企業(yè)和產(chǎn)品
E.提供服務(wù)
A.市場細(xì)分
B.目標(biāo)市場
C.定位
D.戰(zhàn)略營銷
E.關(guān)系營銷
最新試題
下列關(guān)于旅客運(yùn)輸市場細(xì)分的說法正確的有（）。
在反映營銷費(fèi)用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中，具有普遍意義的是（）。
西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。
根據(jù)授權(quán)大小，代理制可分為（）。
向顧客提供購貨信貸屬于一個(gè)分銷渠道所提供服務(wù)量的（）方面。
“STP”指的是（）。
建立一個(gè)新的分銷體系要經(jīng)歷的基本步驟包括（）。
同一項(xiàng)業(yè)務(wù)，由不同的貨運(yùn)代理公司去完成，服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同，這體現(xiàn)了貨運(yùn)代理市場的（）特點(diǎn)。
西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過程有（）。
在運(yùn)輸市場上捕捉營銷機(jī)會的有效途徑有（）。