A.提供運(yùn)輸勞務(wù)
B.滿足旅客與貨物空間位移的要求
C.降低運(yùn)價(jià)
D.客貨運(yùn)輸載體的技術(shù)性能
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A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
A.維修
B.造型
C.特征
D.商標(biāo)
E.包裝
A.公共物品
B.私人物品
C.擁擠物品
D.網(wǎng)絡(luò)物品
A.核心層
B.形成層
C.擴(kuò)大層
D.重合層
A.區(qū)域性與方向性
B.節(jié)點(diǎn)性
C.轉(zhuǎn)換成本與鎖定
D.全網(wǎng)性
E.規(guī)模經(jīng)濟(jì)性
最新試題
不同運(yùn)輸方式或運(yùn)輸企業(yè)在考慮運(yùn)輸產(chǎn)品組合時(shí)，可采用()策略
運(yùn)輸從總體上可分為（）部分。
以下表示產(chǎn)品“扇形生命周期曲線”的是（）
消費(fèi)者用來識(shí)別產(chǎn)品賣主的某一名詞、符號(hào)、設(shè)計(jì)、或者是它們的組合，從而使不同企業(yè)產(chǎn)品能夠相互區(qū)別開來的是（）。
運(yùn)輸產(chǎn)品的（）導(dǎo)致運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。
企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全部產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及它們的有機(jī)結(jié)合方式稱為（）。
品牌的特征主要有（）。
按運(yùn)輸對(duì)象不同，運(yùn)價(jià)可以分為()
建立我國運(yùn)輸業(yè)新的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制，應(yīng)解決好哪些問題?
在到達(dá)擁擠點(diǎn)后，運(yùn)輸產(chǎn)品的()屬性開始顯現(xiàn)。