多項選擇題下列（）不屬于海上運輸?shù)幕倦U別。
A.平安險
B.水漬險
C.一般附加險
D.特殊附加險
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1.多項選擇題貨物運輸調度主要是對運輸工具的調度，即對（）調度。
A.汽車
B.火車
C.船舶
D.貨運飛機
2.多項選擇題目前，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任形式可以分為（）。
A.責任分擔制
B.網(wǎng)狀責任制
C.統(tǒng)一責任制
D.統(tǒng)一修正責任制
3.多項選擇題在定期租船中，下列選項正確的是（）。
A.承租人任命船長
B.承租人負責貨物裝船、積載、平艙、卸船等
C.承租人可指示船長簽發(fā)提單
D.承租人負責船期損失與費用
4.多項選擇題為了確保自身的利益不受損失，一般買方會要求賣方提交（）提單。
A.已裝運提單
B.轉運提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
5.多項選擇題實現(xiàn)?？者\輸出口業(yè)務的操作和管理，是從（）到費用登記確認的整個業(yè)務流程的管理。
A.接單
B.制單
C.訂艙
D.提單簽發(fā)
最新試題
中國對美貿易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
題型：單項選擇題
國際航運企業(yè)的營運方式有（）。
題型：多項選擇題
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
題型：單項選擇題
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。
題型：單項選擇題
（）是定期租船的合同范本。
題型：多項選擇題
提單無任何阻礙結匯批注的提單是（）。
題型：單項選擇題
各國理貨機構與船舶建立理貨關系的方式有（）。
題型：多項選擇題
新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內約4130km。
題型：單項選擇題
國際海運貨物轉運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。
題型：單項選擇題
表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔責任的單據(jù)是（）。
題型：單項選擇題