單項選擇題“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。
A.駛?cè)氡茈y港口時，停留期間支付的港口費、船員工資、給養(yǎng)補給費
B.船舶發(fā)生實際的修理費用
C.貨物在裝船時的價值加保險費、加運費
D.由于海損發(fā)生而損失的利潤
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1.單項選擇題船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領(lǐng)土，無論在公?；蛟谒麌Ｓ蚝叫?，均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。
A.逃避國家重稅和軍事征用
B.自由制訂運價不受政府管制，自由處理船舶與運用外匯，自由雇傭外國船員以支付較低工資
C.降低船舶標準以節(jié)省修理費用，降低營運成本以增強競爭力
D.尋求船籍國法律的保護
2.單項選擇題裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（）。
A.日或者連續(xù)日
B.累計24小時好天氣工作日
C.連續(xù)24小時好天氣工作日
D.24小時好天氣工作日
3.單項選擇題CFS-CFS運輸條款指的是（）。
A.站—站
B.場—場
C.門—門
D.鉤—鉤
4.單項選擇題表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔責任的單據(jù)是（）。
A.正本提單
B.場站收據(jù)
C.交貨記錄
D.大副收據(jù)
5.單項選擇題集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
A.已裝船提單
B.收貨待運提單
C.清潔提單
D.順簽提單
最新試題
（）是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是（）。
題型：單項選擇題
表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔責任的單據(jù)是（）。
題型：單項選擇題
（）是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
題型：單項選擇題
（）是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。
題型：單項選擇題
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
題型：單項選擇題
CFS-CFS運輸條款指的是（）。
題型：單項選擇題
集裝箱拼箱貨的特點是（）。
題型：多項選擇題
國際航運企業(yè)的營運方式有（）。
題型：多項選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因，最不可能的原因是（）。
題型：單項選擇題