進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯恕?/p>

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。