在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經營人有業(yè)務和法律上的關系。

集裝箱在租賃使用期間的維修費由租箱人負責。

根據FOB價格術語，發(fā)貨人應負責貨物的訂艙。

提單是物權憑證，可以抵押或轉讓。

進口集裝箱的海關放行章蓋在裝箱單上。

空運代理企業(yè)有義務將貨物從機場運至收貨人處。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

箱號屬于集裝箱的必備標記。

提單只適用于國際海洋貨物運輸。

國際多式聯(lián)運運費構成為運輸成本加經營管理費用。