A.場(chǎng)站收據(jù)
B.集裝箱裝箱單
C.設(shè)備交接單
D.經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)
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A.碼頭大型化
B.裝卸裝運(yùn)機(jī)械專門化、自動(dòng)化、高速化
C.管理現(xiàn)代化
D.碼頭投資巨大
A.A型
B.T型
C.H型
D.E型
A.35;34;7
B.35;35;6
C.36;35;7
D.34;35;6
A.3-8萬(wàn)TEU
B.8-10萬(wàn)TEU
C.10萬(wàn)TEU以下
D.10萬(wàn)TEU以上
A.大門
B.堆場(chǎng)
C.碼頭辦公室
D.控制塔
最新試題
設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。
集裝箱貨物交接類型有兩種,交接方式有九種。
進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。
集裝箱運(yùn)輸中,提單可以直接提貨。
我國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長(zhǎng)江和珠江為主要水系。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。
箱號(hào)屬于集裝箱的必備標(biāo)記。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義,集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。