國際多式聯(lián)運運費構成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責任賠償中任選一種方式進行賠償。

根據(jù)國際標準化組織定義，集裝箱是一種運輸設備。

檢查口箱體交接時，有關集裝箱的破損情況要記錄到設備交接單上。

集裝箱在租賃使用期間的維修費由租箱人負責。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。

集裝箱運輸中，提單可以直接提貨。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

提單只適用于國際海洋貨物運輸。